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空飛ぶ絨毯プロジェクト

学生が主体となって行う課外活動

※過去のプロジェクト活動です。

News

超小型垂直離着陸機（Micro VTOL）製作過程

ゼロからの出発

「空を飛びたい」そんな素朴な夢から発進したこのプロジェクト。作成中に起きた東日本大震災を目の当たりにし、ヘリコプターでは飛んでいけない場所が多い事を知り、レスキュー用に方針転換し開発を進めていきました。

M-VTOLのダクトを作るため、まず鋳型を作成。

ニスを塗りつけ、本体と鋳型を分離しやすくします。

FRP（強化プラスチック）を用いてダクトの4分の1を作成。

寸法と形を整えるため不要部分を切り取る。

全てをつなげて、ダクトの完成！

着陸時安全に降り立てるよう、着陸脚（エアサスペンション）を取り付けます。 — 着陸時安全に降り立てるよう、
着陸脚（エアサスペンション）を取り付けます。

エンジンを積むおおよその場所を取り決めます。

プロペラ作成過程

プロペラの部品もすべて、自分たちで設計・作成しています。

集成材25ｍｍ厚の材木を3枚重ねて、かんなや紙やすりで作成します。 — 集成材25ｍｍ厚の材木を3枚重ねて、
かんなや紙やすりで作成します。

1枚目のプロペラが完成！（バランスとり風景）

1枚目は右回転、2枚目は左回転させて飛ばすことにより姿勢制御が容易になります。（プロペラの可変ピッチ機構） — 1枚目は右回転、2枚目は左回転させて
飛ばすことにより姿勢制御が容易になります。
（プロペラの可変ピッチ機構）

完成

全ての部品を組み合わせ完成！

プロペラ

エンジン

体重移動で方向転換するため、立って操縦します。 — 体重移動で方向転換するため、
立って操縦します。

全景

　

過去のプロジェクト活動

　

空飛ぶ絨毯プロジェクト

救助活動が行える救助用の乗り物としてM-VTOL（一人乗り用垂直離着陸機）の開発を進めています。

ロータスヨーロッパプロジェクト

ロータスヨーロッパをCITモデルのEVカー(電気自動車)にコンバートするために研究を進め、大阪モーターショーヘ出展しました。

スターリングプロジェクト

外燃機関であるスターリングエンジンは、理論上の熱効率が高いことから、地球にやさしい環境調和型の動力源として期待されています。スターリングエンジンの実用化をめざし、実際に模型クラスのエンジンを試作し、動力源としての利用を図ります。